Dit wetsvoorstel wijzigt de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor 2026 en verwerkt mutaties uit de Voorjaarsnota 2026, inclusief effecten van het coalitieakkoord Jetten-I. Belangrijke maatregelen zijn kasverschuivingen om overuitputting te voorkomen (circa €300 mln naar 2026 en €250 mln naar 2027), de DBFM-conversie van ViA15 en verwerking van een nadelig saldo 2026 van €163,9 mln. De verdiepingsbijlage en project- (MIRT) tabellen zijn opgenomen om meerjarig projectniveau-inzicht te bieden.
Doel en reikwijdte: het wetsvoorstel brengt wijzigingen aan in de begrotingsstaat voor het Mobiliteitsfonds voor 2026 (eerste suppletoire begroting). De toelichting bevat zowel hoofdlijnen als artikelsgewijze en projectniveau-informatie (MIRT-tabellen) en introduceert de terugkeer van de verdiepings...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
36915-A, nr. 2 - Wijziging van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2026 (wijziging samenhangende met de Voorjaarsnota)
oep-7676c1360c9685b3af9cfb6e4a6474bb592c5ee1_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.