De voortgangsrapportage PHS (30 maart 2026) is opgesteld door DG Mobiliteit, Dir. Openbaar Vervoer en Spoor, Rijksinfrastructuur en afgestemd met ProRail, NS, de goederensector en het ERTMS-programma. PHS heeft een totaalbudget van ca. €5 miljard; het potentieel tekort is toegenomen naar €178,1 miljoen (stijging €71,7 miljoen) en er zijn geschatte exogene risico’s van ca. €137 miljoen. De korting in de Voorjaarsnota 2025 op de prijsbijstelling van het Mobiliteitsfonds en mogelijke toekomstige taakstellingen beïnvloeden de financiële positie; de risicoreservering in het Mobiliteitsfonds bedraagt €133 miljoen.
De bijgevoegde voortgangsrapportage PHS (datum 30 maart 2026, referentie IENW/BSK-2026/48121) is opgesteld door DG Mobiliteit, Dir. Openbaar Vervoer en Spoor, Rijksinfrastructuur en tot stand gekomen in samenwerking met ProRail en in afstemming met NS en de goederensector. Er is ook intensieve afste...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
10 202648122.1 Beslisnota Veertiende voortgangsrapportage Programma Hoogfrequent Spoorvervoer 2025-02
7783137
open_raadsinformatie
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.