De voortgangsrapportage PHS (datum 30 maart 2026) is opgesteld door DG Mobiliteit in samenwerking met ProRail en in afstemming met NS, de goederensector en de programmadirectie ERTMS. PHS heeft een totaalbudget van ca. €5 miljard, meer dan 95% is verplicht en het potentieel tekort is gestegen naar €178,1 miljoen (een toename van €71,7 miljoen). Keuzes in de uitrol van ERTMS beïnvloeden PHS-corridors (SAAL en goederenroutering Zuid-Nederland) en het project is door kortingen in de Voorjaarsnota 2025 en mogelijke toekomstige prijsbijstellings-taakstellingen financieel kwetsbaar.
Deze rapportage, opgesteld door DG Mobiliteit (Dir. Openbaar Vervoer en Spoor, Rijksinfrastructuur) en gedateerd 30 maart 2026, is tot stand gekomen in samenwerking met ProRail en in afstemming met NS, de goederensector en de programmadirectie ERTMS. De Tweede Kamer heeft PHS in 2018 als Groot Proje...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
32404, nr. 132 - Beslisnota bij Kamerbrief Veertiende voortgangsrapportage (VGR) Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) over de tweede helft van 2025
oep-54521f7f427a11db241a55325eb463596fa8a199_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.