Document9 april 2026

24e ERTMS Voortgangsrapportage - 24e Voortgangsrapportage

Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Korte AI Samenvatting

Het programma ERTMS voert in Tranche 1 stapsgewijs digitalisering van treinbeveiliging uit op Noordelijke lijnen, de Zeeuwse lijn en Kijfhoek – Belgische grens. Er is voortgang bij CSS, TCS, materieelombouw en opleidingen, maar technische interfaces, leveringen en planning blijven risicovol. De geraamde kosten voor Tranche 1 bedragen €3.782 miljoen met een budgetspanning van €219 miljoen en een voorlopig risicobeeld van minimaal €105 miljoen.

Uitgebreide AI Samenvatting

De rapportage beschrijft de uitvoering van Tranche 1 van de landelijke invoering van ERTMS onder regie van de Programmadirectie ERTMS (in huis bij ProRail, opdrachtgever IenW). Tranche 1 omvat 419 km spoor (Noordelijke lijnen, Zeeuwse lijn, Kijfhoek – Belgische grens) en circa 80 projecten gericht o...

Ontdek de volledige samenvatting

Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.

Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .

Originele Tekst

Trefwoorden

ertmstranche 1programmadirectie ertmsministerie van infrastructuur en waterstaatienwprorailnsarrivaqbuzzdb cargorailgoodrvoeracineaeuropean commissiontweede kamerkabinet rutte-iiiprogrammadirecteurvoorzitter stuurgroepstaatssecretaris van ienwnoordelijke lijnenharlingen haven – leeuwardenstavoren – leeuwardensauwerd – delfzijlgroningen – roodeschool/eemshavengroningen – bad nieuweschansgroningen – leeuwardenemplacement groningenemplacement leeuwardenzeeuwse lijnvlissingen – roosendaalemplacement sloekijfhoek – belgische grenskijfhoekroosendaal integraalsaal-corridorhsl-zuidbetuweroutenoordzee-rijn-mediterrane corridorpreicentral safety systemcss 1.0css 1.1traffic control systemtcsinformatie model spoorimspoorgsm-rfrmcsstm atb egstm atb ngetcs baseline 4tsi ccsdonnakmcocke-wake-lsogastovsvirmwinkflirtsimulatie sigmatmaterieeleigenarengoederenvervoerdersinfravervoerdersgele vlootzwarte vlootleasemaatschappijenmachinistentreindienstleidersopleidingenserieombouwprototypen goederenlocomotievenherautorisatie eracinea subsidierinfmirt artikel 17.07mobiliteitsfondsraming €3.782 miljoenbegroting €3.563 miljoenbudgetspanning €219 miljoenvoorziening €294 miljoenvoorlopig risicobeeld €105 miljoen85% verplicht budget27% uitgegeven80 projectenmigratiestappenmijlpalen 2028-2033proefbaanvakintegrale testenintegrale proefbedrijvenlerende aanpakketenbeheerbeheersing van planningaanbestedingmarktconsultatiecapaciteitsrisico marktleveringsrisicoeinde levensduur systemenonderhoudscontractentoekomstbeeld spoorgoederenvervoer 2050wind in de zeileninfraspeed bvindienststellingsstrategiecss-strategieversnelling ombouw infrastructuuroverleg corridorten-t verplichtingen 2030europese verordeningenvierde spoorwegpakketmoties tweede kamerroosendaalzeelandprovincie zeelandregionale stakeholderskostenrisico'splanningsrisico'stechnische interfacesintegratie tcs-css-infradatatesten en validatiecommerciële validatietestenketenafstemmingstrategie landelijke uitrol

PDF Document

Doorzoeken van beleidsstukken

Even geduld alstublieft

Document Informatie

Originele titel:

24e ERTMS Voortgangsrapportage - 24e Voortgangsrapportage

Originele document ID:

b9907489-e835-4e11-bbd9-f4a00d6662d0_2

Bron Systeem:

open_overheid

Vergelijkbare Documenten van Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

9 maart 2026 - 9 mei 2026

Ontdek vergelijkbare documenten

Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.