De voortgangsrapportage VGR14 (1 jul–31 dec 2025) beschrijft stand van zaken van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS): uitvoering van projecten, planning, financiën en risico’s. Belangrijke ontwikkelingen zijn het onherroepelijk worden van het Tracébesluit Alkmaar–Amsterdam, de ingebruikname van het tijdelijke spoor bij Vught en voortgaande werkzaamheden bij Amsterdam Centraal. Financieel is het potentieel tekort opgelopen van €106 mln naar €178 mln; exogene risico’s zijn circa €137 mln, waarbij een reservering in het Mobiliteitsfonds als mogelijke dekking geldt.
Deze voortgangsrapportage (VGR14) geeft een integraal beeld van PHS over de tweede helft van 2025. PHS blijft gericht op hoogfrequent reizigersvervoer op kerncorridors en een toekomstvaste goederenroutering, met de gekozen variant ‘maatwerk 6/6’ als streefbeeld. In de verslagperiode zijn meerdere mi...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
Veertiende voortgangsrapportage Programma Hoogfrequent Spoorvervoer 2025-02
veertiende-voortgangsrapportage-programma-hoogfrequent-spoorvervoer-2025-02
rijksoverheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.