De 24e voortgangsrapportage (2e helft 2025, gedateerd 9 april 2026) meldt dat tranche 1 van de ERTMS-uitrol operationeel op stoom is, met proefbaanvak Leeuwarden–Harlingen als eerste testlocatie en gestart werk aan spoor, materieel, systemen en opleidingen. De Auditdienst Rijk gaf een goedkeurende controleverklaring over 2025; tegelijk zijn er financiële tekorten en risico's (tekort ~€219 mln, risicobeeld ~€100 mln) en behoefte aan extra kasruimte bij versnelde uitrol. Er is een verkennende analyse naar versnelling na 2030 die aangeeft dat landelijke uitrol bij huidig tempo pas ver na 2050 klaar is en dat versnellen veel onzekerheden en extra middelen (mogelijk ~€5 mrd vóór 2040) vraagt.
De voortgangsrapportage beschrijft de stand van zaken van het programma ERTMS over de tweede helft van 2025 (briefdatum 9 april 2026). Tranche 1 is begonnen: ProRail is begin 2026 gestart met het inbouwen van ERTMS tussen Leeuwarden en Harlingen, ombouw van Arriva-treinen is van start en het testpro...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
Kamerbrief 24e voortgangsrapportage ERTMS
46cb74b7-8448-4f8a-ada8-43b24ee31ae7_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.