Op 12 februari 2026 is de voorplanning gestart voor de elektrificatie van ongeveer 170 km spoorlijn tussen Nürnberg, Amberg, Furth im Wald en de grens Duitsland–Tsjechië. De basisstudie (Grundlagenermittlung) werd in 2025 afgerond; de technische voorplanning moet naar verwachting eind 2028 klaar zijn. Het project omvat onder andere nieuwe inhaalsporen, enkele stationaanpassingen en verschillende trajecten die tweesporig worden gemaakt; de uitvoering is EU-breed aanbesteed en externe ingenieursbureaus werken aan varianten en kosten- en tijdschattingen.
De Metropolenbahn neemt een volgende stap richting elektrificatie: op 12 februari 2026 is de voorplanning gestart voor de circa 170 kilometer lange verbinding Nürnberg – Amberg – Furth im Wald tot aan de Duits-Tsjechische grens. Eerder werd in 2025 de Grundlagenermittlung afgerond, waarin kaders, do...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
7. Metropolenbahn_ Vorplanung für die Elektrifizierung Nürnberg – Furth im Wald startet - Bahnausbau Nordbayern
7783125
open_raadsinformatie
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.