Deze verkenning beschrijft het bestuurlijk voorkeursalternatief voor de N31 Traverse Harlingen en de samenhang met een brede gebiedsontwikkeling in Harlingen. Het voorkeursalternatief kiest voor een verdiepte 2x2 autoweg (4,70 m beneden maaiveld) met een aquaduct CEMT-klasse IV, handhaving van de Koningsbrug voor lokaal verkeer en een centrale aansluiting in het Spaansen/Perseverantia-gebied. Het project heeft een taakstellend budget van €140 miljoen (prijspeil 1-1-2009) en een financieringsverdeling Rijk €80m / Provincie €46m / Gemeente €14m.
De verkenning is opgesteld door provincie Fryslân samen met Rijkswaterstaat Noord Nederland en gemeente Harlingen; het proces startte in oktober 2008 en leidde op 26 februari 2009 tot bestuurlijke overeenstemming over het voorkeursalternatief. Kernprobleem is dat de enkelbaans traverse een flessenha...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
verkenning_n31_flessenhals_harlingen
woo-idx-732306a4ef1a82c5ebd2bfb297fdbab20f6dd4ed_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.