Het ministerie (IenW) benadrukt dat veiligheid leidend is bij het ontwerp van het LVB: LVNL mag bij acute situaties afwijken op grond van artikel 8.20 Wet luchtvaart en de minister kan waar nodig vervangende grenswaarden vaststellen. Structurele wijzigingen vergen vaak aanpassing van het LVB en afstemming tussen LVNL en IenW om rechtsbescherming van omwonenden te waarborgen. Bij overschrijdingsdreigingen zijn stuurmaatregelen of, als dat niet mogelijk is, afschaling van de operatie de voorgeschreven opties; een capaciteitstekort is dan een veiligheidsmaatregel, geen geluidgerelateerde exploitatiebeperking.
IenW beschouwt veilige uitvoering als uitgangspunt bij het ontwerp van het LVB en erkent dat LVNL in acute veiligheidsgevallen volgens artikel 8.20 van de Wet luchtvaart van regels kan afwijken. Voor structurele en niet-acute veiligheidsmaatregelen is vaak aanpassing van het LVB nodig; die normen bi...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
Bijlage 3 Reactiebrief aan LVNL
7b124da9-b4cc-4e5f-99d1-e2fd4c455065
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.