De minister van Verkeer en Waterstaat heeft in februari 2010 het tracébesluit voor Rijksweg 31 Leeuwarden genomen, met een nieuwe westelijke doorgaande verbinding en aansluitingen op het stedelijk wegennet. Belangrijke maatregelen zijn aanleg van een 2x2 autoweg (100 km/u), nieuwe invalswegen (2x2, 70 km/u en 50 km/u), aanpassingen op Rijksweg 32 en wijzigingen bij knooppunt Werpsterhoek en compensatie voor weidevogels. Het tracébesluit ligt van 7 april tot en met 19 mei 2010 ter inzage; beroep is mogelijk van 8 april tot en met 19 mei 2010 bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (onder vermelding van de Crisis- en herstelwet).
Doel van het tracébesluit is de bereikbaarheid en ontsluiting van Leeuwarden verbeteren, ruimte bieden voor woningbouw- en bedrijvenlocaties en bijdragen aan de regionaal-economische ontwikkeling door een veilige en goede doorgaande verbinding om Leeuwarden. Het besluit voorziet in de aanleg van een...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
mededeling_trac_besluit_rijksweg_31_leeuwarden
woo-idx-e187d46fd22663cdbd6e04857cc32bf13659b2ee_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.