Consortium Goudappel, Rebel en APPM analyseerde vijf studievarianten voor de marktordening van het Nederlandse spoor na 2033 om beleidsinformatie te leveren zonder aanbevelingen. De varianten (Integraal HRN, Landelijk Railnet, Corridors, Functioneel, Open Netwerk) zijn beoordeeld op elf elementen zoals bereikbaarheid, capaciteit, concurrentie, infrastructuur, sturing en financiële gevolgen. Belangrijkste uitkomst: vervoerkundige verschillen zijn beperkt, maar meer pakketten en vervoerders vergroten organisatorische complexiteit, transitieopgave en risico’s voor coördinatie en capaciteit.
Doel van het onderzoek was een vergelijkende analyse van vijf theoretische marktordeningsvarianten voor het hoofdrailnet na het aflopen van de huidige HRN-concessie in 2033. Het consortium heeft de varianten Integraal HRN, Landelijk Railnet, Corridors (vier corridorpakketten), Functioneel (acht pakk...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
Bijlage 3 Toekomstige Marktordening Spoor Een vergelijking van studievarianten
7c1cd663-667a-456d-b3f7-aba4136ccc9b
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.