De minister licht toe dat teruggekeurde N2-voertuigen onder de Wet vrachtwagenheffing vallen omdat voertuigcategorieën op Europese regels en de technisch toelaatbare maximummassa zijn gebaseerd. De terugkeurprocedure wordt voor toekomstige gevallen afgeschaft vanwege handhaafbaarheid en ongelijk speelveld; nadere uitwerking volgt. Financiële gevolgen verschillen per ondernemer (kilometrage, gewicht, milieukenmerken); er is een steunpakket (terugsluis) en monitoring na invoering.
De minister verklaart dat teruggekeurde N2-voertuigen onder de vrachtwagenheffing vallen omdat de wet aansluit bij Europese voertuigdefinities die uitgaan van de technisch toelaatbare maximummassa. Terugkeuren verlaagt alleen administratief de toegestane maximummassa (bijvoorbeeld naar 3.500 kg) ter...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
Bijlage 1 Bijlage bij Kamerbrief met de beantwoording van de vragen schriftelijk overleg
bijlage-1-bijlage-bij-kamerbrief-met-de-beantwoording-van-de-vragen-schriftelijk-overleg
rijksoverheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.