De startnotitie (november 2006) beschrijft het voornemen om de N33 tussen Assen-zuid en A7 Zuidbroek te verdubbelen naar een 2x2 ongelijkvloerse autoweg (zonder vluchtstrook) om verkeersveiligheid en doorstroming structureel te verbeteren. Rijkswaterstaat Noord-Nederland werkt samen met de provincies Drenthe en Groningen; het Rijk en de regio hebben middelen gereserveerd (motie: €90M rijksbijdrage, tegenprestatie: €50M regionaal). De procedure volgt een verkorte tracé/m.e.r.-procedure met inspraak, OTB/MER (voorjaar 2009) en beoogd Tracébesluit (voorjaar 2010).
Deze startnotitie (november 2006) is de formele start van de tracé/m.e.r.-procedure voor het traject N33 Assen–Veendam–Zuidbroek. De aanleiding is een ernstig verkeersveiligheidsprobleem op de bestaande 1x2-rijbaan (o.a. 9 doden en 64 gewonden in de afgelopen vijf jaar) en knelpunten in de regionale...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
startnotitie_n33_assen-veendam-zuidbroek
woo-idx-2be7d0bd3b4d5d9751bacd36f4eb3a71f25f4608_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.