Rijkswaterstaat doet vanuit 'veilig en vlot' zoveel mogelijk om wachttijden voor scheepvaart en wegverkeer te beperken, en past soms maatwerk per locatie toe. Het beeld dat scheepvaart voorrang zou krijgen wordt onjuist genoemd, met verwijzing naar een eerdere Kamerbrief (Tweede Kamer 2024/2025, 36600-A, nr.69). Bij bruggen en sluizen spelen botsende belangen en is afstemming en communicatie met regionale overheden noodzakelijk.
Dit document van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat meldt dat Rijkswaterstaat, vanuit het uitgangspunt 'veilig en vlot', maatregelen neemt om wachttijden voor zowel scheepvaart als wegverkeer zoveel mogelijk te beperken. Daarbij geldt dat soms maatwerk per locatie noodzakelijk is; voor ...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
Beslisnota bij beantwoording Kamervragen over Verkeerscongestie bruggen Zwartewaterland
beslisnota-bij-beantwoording-kamervragen-over-verkeerscongestie-bruggen-zwartewaterland
rijksoverheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.