Rijkswaterstaat doet vanuit het principe 'veilig en vlot' zo veel mogelijk om wachttijden voor scheepvaart en wegverkeer te beperken, met soms maatwerk per locatie en verwijzing naar een eerdere Kamerbrief uit 2025. Het beeld dat de scheepvaart voorrang zou krijgen wordt als onjuist bestempeld, eveneens verwijzend naar die brief. Er speelt een krachtenveld van botsende belangen tussen modaliteiten en de noodzaak van afstemming en communicatie tussen Rijkswaterstaat en regionale overheden.
Het document beschrijft dat Rijkswaterstaat vanuit het uitgangspunt 'veilig en vlot' maatregelen neemt om wachttijden voor zowel scheepvaart als wegverkeer zoveel mogelijk te beperken. Daarbij geldt dat soms locatiegebonden maatwerk nodig is; voor verdere toelichting wordt verwezen naar een eerder v...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
Beslisnota bij beantwoording Kamervragen over Verkeerscongestie bruggen Zwartewaterland
d909f93d-b664-461c-ada9-d1f8ea354ec0_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.