De Rheintal-spoorlijn tussen Karlsruhe en Basel wordt naar vier sporen uitgebouwd, maar de voortgang is traag: slechts zes kilometer (Müllheim–Auggen) zijn recent opgeleverd. Het project kende grote problemen, onder meer het incident in Rastatt (2017) en lange planhistorie (sinds jaren 80, bindend contract uit 1996); de nieuwe streefdatum voor gereedmelding is 2041. Daarnaast meldt Deutsche Bahn dat personeelstekort in stellwerken is aangepakt, zijn er grootschalige dienstonderbrekingen tijdens Pasen, protesten tegen de uitbreiding en financiële zorgen (verlies 2025), en uit de politiek komt felle kritiek op de punctualiteit.
De Rheintal-strecke tussen Karlsruhe en Basel beslaat bijna 200 km en wordt in het kader van de Magistrale Rotterdam–Genua naar vier sporen uitgebreid. Recent zijn zes kilometer tussen Müllheim en Auggen in Südbaden voltooid. Eerdere zware problemen hebben het project vertraagd, vooral het voorval i...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
8. Bahn-Ausbau_ Vier Gleise, Flachland - Fertigstellung erst 2041_!
7783129
open_raadsinformatie
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.