De gemeente Dordrecht stelt nadere regels vast voor plaatsing en gebruik van laadinfrastructuur in de openbare ruimte. Kernpunten zijn exclusieve concessies aan CPO’s, een vijfjarige plankaart voor laadlocaties, datagestuurde en vraaggestuurde plaatsing, en strikte eisen voor verlengd privaat laden. Deze regels gelden voor gemeentelijke parkeervakken en treden in werking na bekendmaking, ter vervanging van de regeling uit 2023.
De nadere regels van Dordrecht regelen de plaatsing, inrichting en het gebruik van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in de openbare ruimte. Veelbegrippen worden gedefinieerd (zoals CPO, laadvak, plankaart, reguliere laadpaal en snellader). Het college geeft via concessieovereenkomsten e...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
Nadere regels laadinfrastructuur elektrische voertuigen in de openbare ruimte Dordrecht
oep-ob-1fc4613382694f00850cebb3199cfd767e750a93_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.