Kamerstuk3 april 2026

Monitoring zero-emissiezones en beleidswijzigingen

Tweede kamer

Korte AI Samenvatting

Gemeenten melden voor november–december 2025 een hoge nalevingsgraad in zero-emissiezones (99,49%–99,97%) en ANPR-data laten minder gebruik van vervuilende voertuigen zien. Per 1 januari 2026 zijn nieuwe ontheffingsregels en een nieuw verkeersbord ingevoerd; het Centraal Loket behandelde sinds 1 juli 2024 6.035 aanvragen langdurige ontheffingen waarvan 88% is toegekend. Een geactualiseerde landelijke effectenstudie (Royal HaskoningDHV & BCI) berekent maatschappelijke kosten van €403 miljoen en baten van bijna €1,8 miljard (netto ±€1,4 miljard), maar de verwachte CO2-reductie (0,55 Mton) blijft achter bij de 2030-doelstelling van 1,0 Mton.

Uitgebreide AI Samenvatting

Deze zesde monitoringsbrief beschrijft de gegevens over november en december 2025 en beleidsontwikkelingen rond zero-emissiezones (ZE-zones). Gemeenten geven een zeer hoge naleving aan: tussen 99,49% en 99,97% van passages van bestel- en vrachtauto’s voldeed aan de eisen, inclusief ontheffingen; een...

Ontdek de volledige samenvatting

Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.

Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .

Originele Tekst

Trefwoorden

tweede kamer der staten-generaalministerie van infrastructuur en waterstaatstaatssecretaris a.h.w. bertramlid veltmangemeentencentraal loketrdwroyal haskoningdhvbuck consultants internationalbcirai vereniginguazuitvoeringagenda zero-emissiezonesmkb nederlandonlopwegnaarzes.nlzero-emissiezonesze-zonesmilieuzonesstadslogistiekanpr-cameradatanalevingsgraadwaarschuwingsbrievenboetesontheffingenlangdurige ontheffingendagontheffingennetcongestiebedrijfseconomische omstandighedenhardheidsclausuleparticulier gebruik bedrijfs- en vrachtautovoertuigen emissieloos niet verkrijgbaarhandicap aanpassingdet tot 13 jaargeldigheidsduur ontheffingen 7 10 13 jaarnieuw verkeersbordstaatsblad 10 oktober 2025reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeerpubliekscampagne december 2025laadinfrastructuurlogistiek makelaarssubsidierijbewijs cmkbatotal cost of ownershipmaatschappelijke kosten €403 miljoenmaatschappelijke baten bijna €1,8 miljardnetto baten €1,4 miljard4,4 keer hogere batenco2-reductie 0,55 mtonklimaatakkoord doel 1,0 mton 203030 steden6.035 aanvragen2.937 aanvragen particulier gebruik930 aanvragen niet emissieloos verkrijgbaar501 aanvragen handicap358 bijzondere voertuigen det340 vervangend levertijd516 bedrijfseconomische omstandigheden453 afwijkingsbevoegdheid hardheidsclausule88% toegekend8% buiten behandeling2% afgewezen2% nog in behandelingwebsitestatistieken opwegnaarzes.nlai-chatbot gesprekkenmonitoring november 2025monitoring december 2025evaluatie en vervolgbeleidbeleidsondersteuning ondernemers

PDF Document

Doorzoeken van beleidsstukken

Even geduld alstublieft

Document Informatie

Originele titel:

30175;31305, nr. 482 - Luchtkwaliteit

Originele document ID:

oep-7e659af8059942dc592d8ddb6375b229712664ca_1

Bron Systeem:

open_overheid

Vergelijkbare Documenten van Tweede kamer

3 maart 2026 - 3 mei 2026

Ontdek vergelijkbare documenten

Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.