Dit MER beoordeelt de milieueffecten van het inrichten van de vluchtstrook als spitsstrook op de A1 tussen km 46,4 en 53,6 (circa 8 km). Conclusie: de spitsstrook verbetert de doorstroming en heeft geen relevante negatieve milieueffecten; geluid-, lucht- en externe veiligheidsnormen worden niet overschreden of leiden niet tot onaanvaardbare effecten. Het MMA voegt twee kleinwildtunnels toe (km 49 en 50) om barrièremomenten verder te beperken.
Het milieueffectrapport (MER) beschrijft de aanleg en gebruik van een spitsstrook op de zuidelijke rijbaan van de A1 tussen Hoevelaken en Barneveld (begin km 46,4, eind km 53,6, lengte circa 8 km) conform de Spoedwet wegverbreding. De spitsstrook benut de bestaande vluchtstrook; tijdens openstelling...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
milieueffectrapportage_a1_hoevelaken_barneveld_zuidbaan
woo-idx-1a66166a2330a57a92f3a0142f4d1f480fceaf29_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.