De Trajectnota/MER beschrijft twee uitgewerkte oplossingen voor de knelpunt bij Sluiskil: een tunnel ten noorden en een tweede brug ten zuiden. Het document behandelt effecten op milieu, economie, veiligheid, ruimtelijke ordening, inpassing en kosten en ligt van 9 mei tot en met 4 juli 2005 ter inzage. Burgers kunnen schriftelijk reageren tot 5 juli 2005, mondeling inspreken tijdens de hoorzitting op 9 juni 2005, waarna ministeries een keuze bepalen op basis van inspraak en advies van de Commissie voor de m.e.r.
Achtergrond: De huidige kanaalkruising bij Sluiskil veroorzaakt verkeershinder voor Zeeuwsch-Vlaanderen omdat de brug meer dan vijf uur per dag openstaat voor scheepvaart; bestuurders kiezen daardoor vaak alternatieve routes. Sinds 2002 voerden Provincie Zeeland, Rijkswaterstaat Zeeland en N.V. West...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
inspraak_trajectnota_mer_kanaalkruising_sluiskil
woo-idx-aac000cf4cff608336366d307a6e5c6218878fac_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.