Steenwijkerland voert een risicogestuurde aanpak van verkeersveiligheid volgens het landelijke SPV 2030. Op basis van een uitgebreide risicoanalyse zijn 35 hoogrisicolocaties en bredere thema’s (snelheid, fietspaden, landbouwverkeer, schoolroutes) vastgesteld en worden infrastructurele maatregelen, campagnes en beheermaatregelen ingezet. Het college stemt in met de nota; voor meerdere projecten zijn subsidies aangevraagd of toegekend en aanvullende financiering wordt onderzocht.
De gemeente Steenwijkerland kiest voor een risicogestuurde aanpak van verkeersveiligheid, aansluitend op het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030. Hoewel het aantal ongevallen sinds 2015 met circa 29% is afgenomen en nationaal het aantal slachtoffers in 25 jaar met 42% daalde, stopt de dalende t...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
15.0 Informatienota 2026 - 12 - Verkeersveiligheid Steenwijkerland
7800600
open_raadsinformatie
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.