De implementatiescan brengt de kloof tussen de nieuwe TEN-T-verordening (EU 2024/1679) en de Nederlandse spoorinfrastructuur in kaart. Belangrijke knelpunten zijn 740 m goederentreinen, de uitrol van ERTMS en de 160 km/u-eis voor reizigers. De scan is het eerste product van IenW en ProRail en vormt de basis voor een implementatiestrategie met concrete adviezen.
Dit document is een implementatiescan van IenW en ProRail, opgesteld als eerste stap richting een nationaal TEN-T-implementatieplan voor de Tweede Kamer. Doel was een baanvakniveau gap-analyse tussen de verplichtingen uit de verordening (deadlines 2030, 2040, 2050) en de actuele situatie, inclusief ...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
2025-2026
TEN-T implementatiescan
Tweede Kamer
2
-1
None
ab68941f-57c6-4b48-b1ad-3bbcb7818af2
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.