Het besluit past het Schepenbesluit 2004 aan om hoofdstuk XV van het SOLAS-verdrag en de IP-Code (International Code for Ships Carrying Industrial Personnel) te implementeren. Schepen die meer dan twaalf industrieel personeel vervoeren (met name conventieschepen =500 GT) krijgen een verplicht IP-veiligheidscertificaat en moeten aan IP-eisen voldoen; industriële personeelsleden worden niet als passagiers beschouwd. Het besluit treedt grotendeels in werking op 1 mei 2026 met enkele onderdelen pas na wijziging van de Schepenwet.
Dit wijzigingsbesluit implementeert de door de IMO aangenomen IP-Code en het nieuwe hoofdstuk XV van de SOLAS-bijlage in het Nederlandse Schepenbesluit 2004. Voor conventieschepen (=500 GT) die in totaal meer dan twaalf industrieel personeel, speciaal personeel en passagiers vervoeren, wordt een ver...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
Besluit van 23 april 2026 tot wijziging van het Schepenbesluit 2004 in verband met wijzigingen van de bijlage bij het Internationale Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee, 1974, (SOLAS-verdrag) vanwege de implementatie van de door de...
oep-ee68989bdbfb7caf1828d93c4699e1eed2aaf108_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.