De Regeling voertuigen is gewijzigd om handhaving op het correct gebruik van verbruiksreagens (zoals AdBlue), manipulatie en defecte emissiebeheersingssystemen mogelijk te maken. Bestuurders, eigenaren en houders worden expliciet verboden de werking van emissiebeheersingssystemen te beïnvloeden of met een defect systeem te rijden; bij overschrijding van 40 ppm NOx ontstaat een vermoeden van beïnvloeding. ILT en politie kunnen controleren (inclusief remote sensing en NOx-metingen, OBD-uitlezing en visuele inspectie) en handhaven vanaf 1 juli 2026.
De wijzigingsregeling van 23 april 2026 past de Regeling voertuigen aan om handhavende instanties (Inspectie Leefomgeving en Transport en politie) expliciet de bevoegdheid te geven op te treden tegen eigenaren, houders en bestuurders van voertuigen met een defect, gemanipuleerd of onvoldoende gevuld...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
Regeling van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat van 23 april 2026, nr. IENW/BSK-2026/52276, tot wijziging van de Regeling voertuigen in verband met de verplichting tot het gebruik van een verbruiksreagens en de handhaving op het manipule...
oep-ob-67aadf40a68e7bcb96f20f2b7fc7a5595ed435ad_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.