Onderzoek van IenW en Behavior Change Group identificeert psychologische en praktische barrières en drijfveren voor particulieren bij de keuze voor een elektrische personenauto. Belangrijkste voorspellende factoren zijn self-efficacy, reactance tegen overheidsdwang, perceptie van waarde (bereidheid te betalen) en verwachtingen over rijcomfort/veiligheid; fysieke randvoorwaarden zoals eigen oprit blijven praktisch bepalend. Aanbevolen strategieën zijn: ervaring laten opdoen, oriëntatie vereenvoudigen via een onafhankelijk TCO- en aanbodplatform, gerichte communicatie door gelijken en centrale regie/meer transparantie over kosten en aanbod.
Doel van het onderzoek (opdracht IenW) was te bepalen welke niet-financiële maatregelen particuliere consumenten stimuleren een nieuwe, tweedehands of private lease elektrische auto (EV) te kiezen in plaats van een fossiele auto. De aanpak bestond uit een Psychologische Landschapsanalyse (deskresear...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
Stimuleren keuze voor elektrische personenauto's
db2ddf93-2c87-4d45-adbd-0c418701ec96
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.