Een werkgroep Mobiliteit Binnenstad signaleert dat parkeren in Dordrecht veel opbrengt (ongeveer €4–5 miljoen per jaar) maar dat die opbrengsten grotendeels niet apart zijn gereserveerd; er staat momenteel circa €7,7 miljoen in de egalisatiereserve (EPV). De gemeente verklaart dat gedetailleerde exploitatiestukken geheim zijn vanwege aanbestedings- en commerciële redenen, dat parkeren een gesloten, kostendekkende exploitatie heeft en dat EPV vooral bedoeld is voor instandhouding en niet voor nieuwe grote investeringen. Voor nieuwe parkeergarages bestaan voorbereidings- en uitvoeringskredieten (o.a. Spuihaven, Steegoversloot); beleidskader Mobiliteitsplan 2040 en een stadsbrede businesscase bepalen voortaan of garages (deels) niet-kostendekkend worden gefinancierd.
De aangeleverde stukken bevatten twee stemmen: de werkgroep Mobiliteit Binnenstad wijst op een structureel positief saldo in de parkeerexploitatie (door eigen analyse circa €4–5 miljoen per jaar) en betreurt dat die middelen jarenlang naar de algemene reserve zijn gegaan in plaats van naar een robuu...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op .
Even geduld alstublieft
Inwonersbrief parkeren is duur (geanonimiseerd).pdf
7788759
open_raadsinformatie
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.