Tzitzikostas antwoordt namens de Europese Commissie (28.4.2026) over wie de status van de Rodalies-infrastructuur beoordeelt. De nationale veiligheidsautoriteit AESF is verantwoordelijk en kan een veiligheidstoelating beperken of intrekken volgens artikel 17.5 van richtlijn 2016/798. De Commissie kan ERA verzoeken om bewijs op grond van artikel 33(5) van verordening 2016/796 en vervolgens passende stappen nemen onder de Rail Safety Directive.
In het antwoord (E-000324/2026) van Tzitzikostas namens de Europese Commissie (28.4.2026) wordt duidelijk gemaakt dat de beoordeling van de staat van de Rodalies-infrastructuur onder de verantwoordelijkheid valt van de nationale veiligheidsautoriteit, de Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AES...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
eli/dl/doc/E-10-2026-000324-ASW
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.