De staatssecretaris rapporteert dat de gesprekken met Arriva over opentoegang-stoptreindiensten op de Noordelijke Lijnen (Zwolle–Groningen en Zwolle–Leeuwarden) niet hebben geleid tot voldoende zekerheid. Arriva kon geen gegarandeerde beschikbaarheid van rijdend materieel bieden en stelde tijdelijk gebruik van NS-materieel voor, wat niet past bij het open-toegangprincipe en niet afdwingbaar is. Daarom blijven de stoptreindiensten onderdeel van de HRN-concessie; tegelijkertijd loopt een Europese inbreukprocedure die bij het EU-Hof is aangemeld.
In een brief van 5 maart 2026 licht de staatssecretaris (Annet Bertram) de uitkomst toe van gesprekken met Arriva over de opentoegangsmelding uit 2022 voor stoptreindiensten op de Noordelijke Lijnen (Zwolle–Groningen en Zwolle–Leeuwarden). Het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) had opdr...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
1.12.1 Bijlage - Burger - Conclusie gesprek met Arriva over de Noordelijke Lijnen naar aanleiding van CBb tussenuitspraak - Europese infractieprocedure HRN-concessie
7803555
open_raadsinformatie
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.