IenW heeft het definitieve besluit genomen om geluidproductieplafonds langs hoofdspoorwegen landelijk te verlagen. Door stillere treinen ontstaat ruimte onder de oude plafonds die kan worden gebruikt voor woningbouw, met minder (hoge) geluidmaatregelen; voor vervoerders betekent dit wel deels verminderde spoorcapaciteit. Het besluit wordt gepubliceerd in de Staatscourant en op de website van het Bureau Sanering Verkeerslawaai; het ligt vanaf 21 april zes weken ter inzage en belanghebbenden kunnen binnen die termijn beroep aantekenen.
Deze nota meldt het definitieve besluit van IenW tot grootschalige verlaging van de geluidproductieplafonds (gpp’s) langs hoofdspoorwegen. De gpp’s bepalen zowel de maximale geluidproductie van het spoor als het uitgangspunt voor het toelaten van nieuwe woningen; door stillere treinen is in de afgel...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
2025-2026
Beslisnota bij Kamerbrief over landelijke verlaging geluidproductieplafonds hoofdspoorwegen
Tweede Kamer
2
-1
None
def196d4-9c59-42dc-8888-48e5aa1aa4a0
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.