Deze aanvulling op het MER actualiseert verkeersprognoses, natuurgegevens en milieueffecten voor het project N61 Hoek–Schoondijke en reageert op adviezen van de commissie voor de milieueffectrapportage. Het standpunt (2003) blijft gericht op een stroomwegoplossing met 2x2 rijstroken bij Hoek–Biervliet, 2x1 elders, rotondes, parallelwegen en een halfronde omleiding bij Schoondijke om veiligheid en leefbaarheid te verbeteren. Belangrijke conclusies: luchtkwaliteitsnormen worden niet overschreden, geluid- en trillingshinder in Schoondijke zijn het beste opgelost met de halfronde omleiding, en natuuraantasting is beperkt en deels gemitigeerd (o.a. aanpassing tracé ter hoogte van de Braakman).
Deze aanvulling op de Trajectnota/MER (N61 Hoek–Schoondijke) van maart 2008 beantwoordt tekortkomingen uit het toetsingsadvies van de commissie voor de milieueffectrapportage en actualiseert gegevens over verkeer, geluid, lucht en natuur. Geactualiseerde intensiteiten (2006, prognoses 2013/2020) bev...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
aanvulling_op_het_mer_n61_hoek_schoondijke
woo-idx-faaf61da37003c9a4d1d6bd0d72ae11e0e3eaa2a_1
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.