De minister stelt dat er geen wettelijke verplichting is voor een MIRT of MKBA bij de luchtruimherziening en dat het proces is onderbouwd met een Plan-MER en opvolgende effectanalyses. Tijdens de ontwerp- en realisatiefase zijn analyses uitgevoerd (Schetsontwerp feb 2025, Voorlopig Ontwerp in voorbereiding) en is een onafhankelijke adviescommissie betrokken met rapport aan de Kamer op 18-11-2025. Besluitvorming over de nieuwe indeling is gepland eind 2026, met implementatie en juridische vaststelling rond 2031-2032.
De minister reageert op het verzoek om aanvullend een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) en legt uit dat hiervoor geen wettelijke verplichting bestaat bij de nieuwe luchtruimindeling. Als alternatief is gekozen voor een op MIRT geïnspireerde aanpak: in de verkenningsfase is een Voorkeursbes...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
Bijlage 2 Antwoordbrief stichting S4R over MKBA LRH
bijlage2antwoordbriefstichtings4rovermkbalrh
rijksoverheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.