De Voorjaarsnota 2026 schuift een aanvullende onderuitputting van €1,5 mld uit 2026 door naar 2028–2029, waardoor 2026 lager uitkomt dan eerder geraamd. Het kabinet hanteert andere aannames dan het CPB over onderuitputting omdat het verwacht dat IenW-kasbudgetten aansluiten bij realisatie; het CPB ramde generiek meer niet-uitgegeven budgetten. Verder worden overschrijdingen in 2025 op het Mobiliteitsfonds en Deltafonds verrekend met 2026, wordt overprogrammering op fondsen teruggebracht, en leidt het inhouden van prijsbijstellingen tot structurele kortingen op het Mobiliteitsfonds (circa €3,2 mld totaal).
De beantwoording bij de Voorjaarsnota 2026 licht meerdere begrotingskeuzes en gevolgen toe voor infrastructuurfinanciering. De Voorjaarsnota boekt de aanvullende onderuitputting van €1,5 miljard in 2026 af en schuift deze op naar 2028–2029; hierdoor veronderstelt het kabinet minder onderuitputting i...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
Bijlage 2 Vragen en antwoorden bij het Mobiliteitsfonds
890b6922-ed20-4c5c-8d42-df8b15fbd5f7
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.