De notitie onderzoekt of en hoe maximumprijzen voor brandstof ingevoerd kunnen worden, met aandacht voor uitvoerbaarheid, mededingingskaders en gevolgen voor leveringszekerheid. Het kabinet ziet invoering van een maximumprijs niet als geschikt middel: een wettelijke wijziging van 1–2 jaar is nodig en maatregelen kunnen kosten verschuiven naar tankstations of belastingbetaler en het aanbod bedreigen. De ACM breidt monitoring uit en krijgt extra instrumenten via de New Competition Tool; België’s valorisatiesysteem wordt als vergelijkingspunt gebruikt.
De bijlage inventariseert de haalbaarheid en wenselijkheid van maximumprijzen aan de pomp. Brandstofprijzen bestaan uit drie componenten: de wereldmarktprijs van het geraffineerde product, de distributiemarge van tankstations en belastingen/accijnzen. Omdat Nederland geen marktmacht heeft op de were...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
Bijlage 6 Inventarisatie prijsregulering brandstof
c0ab5807-ebdf-41b8-aed0-a7a68dbf61ee
open_overheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.