Het ministerie reageert op het factsheet van Stichting S4R over de klimaatimpact van Nederlandse luchtvaart in 2024 en erkent dat luchtvaart klimaatimpact heeft. De brief nuanceert S4R’s rangschikking vanwege ontbrekende wetenschappelijke consensus over weegfactoren van niet-CO2-effecten en benadrukt het belang van monitoring via EU ETS. Beleidsfocus ligt primair op CO2-reductie via bijmenging van duurzame luchtvaartbrandstoffen, technologische innovatie en een internationale aanpak om koolstoflekkage te voorkomen.
De brief van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (gedateerd 17 april 2026 en ondertekend door Vincent Karremans) reageert op het factsheet 'Ontwikkeling uitstoot Nederlandse luchtvaart 2024' van Stichting S4R. S4R stelt dat luchtvaart in 2024 de grootste klimaatimpact had van alle sector...
Krijg direct toegang tot alle AI-samenvattingen en features. Nu 50% korting op de eerste maand. Blijf op de hoogte van nieuwe ontwikkelingen met AI alerts en chat onbeperkt.
Deze samenvattingen zijn automatisch gegenereerd door AI. Controleer altijd de originele tekst voor de meest accurate informatie. Fouten gevonden? Neem contact op.
Even geduld alstublieft
Kamerbrief Reactie factsheet 'Ontwikkeling uitstoot Nederlandse luchtvaart 2024' van Stichting S4R
kamerbriefreactiefactsheetontwikkelinguitstootnederlandseluchtvaart2024vanstichtings4r
rijksoverheid
Als BeleidsRadar gebruiker krijg je toegang tot vergelijkbare documenten die relevant zijn voor dit beleidsstuk. Nu 50% korting op de eerste maand.